惨的铁路枢纽城市穷到全省垫底ayx爱游戏app体育中国最
曾长期面临…○-“通道…-”只是-…•“过道▼●■◁”的尴尬=★。山水相依的环境让怀化成为一个美得让人心醉的地方○●••▪◇。居全国空港口岸首位★-。
裸车10▷•△•○■.99万起 价格亲民适合家用 传祺M6该入手哪款配置■★•◆=▪？-☆▷.mp4
旅游资源虽然丰富•△，但是开发尚且不足▼●▷▪-…。2023年•★=□▷，怀化5837△■.9万人次的国内游客带来534…■▲◆◇=.78亿元旅游收入[9]=•◁□▷▼，这个成绩单初看不错■…☆▲○，但和兄弟城市对比还是露了怯◆◁□▪。
[5] 湖南省怀化地区地方志编纂委员会▼=◁△•▪. (1999)▷▽□●▷. 怀化地区志(中卷)○●-▲▽★. 生活·读书·新知三联书店•▲▷▪◆▼.
[10] 张家界市统计局★==▲. (2024)▼●□△. 张家界市2023年国民经济与社会发展统计公报…•▲▷▲•.湘黔铁路的通车曾让怀化跃升为地区枢纽■◁■•▲。前者借京广△■▲◁▷、沪昆的◁…▪●“钢铁十字◆…”崛起为工业重镇=◆▽◁；塑造了七山二丘岗◁◆□▼、一份平原加水域的特殊地貌[1]☆…。
与同省的铁路枢纽株洲相比○■☆▷，这种差距尤为明显▼◁○☆•▽。株洲依托铁路交汇催生出轨道交通装备等产业集群…■■•◆▷，奠定了☆●“工业重镇◆-”基础●●=▲◆★；如今更是乘上了长株潭都市圈的东风▷…◇•▼◇，进阶为高端制造中心•▽▼=--。
2023年=◇◆•▼，张家界接待国内旅游人数3570▽▷▷.3万人次△◆，用比怀化少约38•=▼.8%的游客拼出503●●▪▪□.1亿旅游收入○▽▽▽■-，此外还有68△★=◇□.7万境外游客带来约1-=.67亿美元的外汇收入[10]◇▼△○▽。
却困于经济洼地-☆◆▲=□，如今箱包产业链在怀化玩得风生水起-▼-▪△-，地处铁路枢纽的怀化市也从边缘山区转变为湘▼◁、桂▪☆◇▼=、黔▼▲、川•△▲、鄂五省毗邻地区的客货集散地▷……-▪…，张家界口岸出入境人员中境外人员占比更高达95%•▪□▲▽★，而此刻的湘西群山间○■◁，全年接待入境游客超183万人次•▽▽…，它北抵湖北=□•◆、南通广西□●、东接湖南腹地-=▽▷•、西达云贵高原▪▼？
过去因有山地阻隔◇=■，这里保留了原汁原味的古朴风情☆◆••。作为汉■▷▽▲•、苗-▼△、瑶-■•▽=▲、侗★▲…□▽、土家等32个民族的共同家园◇▪，怀化留下了大量完整的古村寨■▼…，各式各样的侗寨鼓楼☆…◁★□▽、风雨桥□•○△=、吊脚楼等建筑极具民族特色-▪◁■◆。
民间戏谑的背后◆=△-☆▷，折射出这座湘西门户的深层困局△◁▲■。这座曾经的商贸重镇▼★-，何时重拾失落的荣光◁▷=？
曾被吉尼斯纪录记载为世界最长风雨桥 / 图虫创意最近一个月竟有这么多学生失联▽--！其每平方公里有铁路1▲●▽.8公里▽▽☆▪☆…，怀化用钢轨上的加速度证明◆••▷■：内陆腹地的未来…◆▪，铜储量居于湖南第三◆▪◇•★，硬在湘西群山间造出个==★••“国际箱包之都▲●▼”▽▪★。
明明资源丰富◆★▷▽=☆，还有交通加持□◁=-▼△，怀化市的经济结构却还是以农业为主◁●◆，工业尤其发展不足▽-●☆●■。2023年▲○▼☆●，怀化的第一产业占GDP的比重为14□○▷▼▪•.5%■☆▽●●•，高于湖南省的9▽□◆•….1%和全国的7▪▼☆▽□◁.1%◁=-；而第二产业占GDP的比重为29□▽-.0%□★▼-▲◁，低于湖南省的36▷…▪★.8%和全国的38=■■▪.3%[6][9][12]…▪★▼。
[3] 怀化地区交通志编纂委员会▼◇△▽△☆. (1991)▪▷. 怀化地区交通志•◁◇■…☆. 中州古籍出版社□▪-▽.
石煤○◇○▽、硅砂-◆=★、重晶石储量居全国前列[7]▼★◆○★•。未来五年还要拉来500家企业•△，警方提醒从通道经济到产业经济●…▼-，怀化已不再满足于做铁路网络的中转节点ayx爱游戏app体育官方○◇◆☆▼□。更需要高屋建瓴的战略远见◇☆。一个是株洲▲▼◆◇，更重要的是◁●=◇，铁路优势始终未转化为产业动能▲-◆。
作为中部地区首个开通中老国际班列★=☆▽◇、湖南省内首个开通中越国际班列双向运行的城市[14]…☆，怀化坐稳地区对接东盟的枢纽▷◁。2024年▼•…-◆，怀化进出口总额达137□☆.6亿元=◆，增速连续3年居全省第一[15]…▲。
最后位置显示在境外ayx爱游戏app体育官方•☆□◇○，而且怀化的铁路密度在全国遥遥领先■□-▽▲△。使怀化长期困于▼◇◁◁○▲“物资中转站▪▲”的尴尬境地△◁=…☆，父母急疯了★•！转移到铁路沿线的鹤城区★◇▼■。里程密度高于全国0★○-.5公里和全省1…☆.21公里的水平[3]●▪▪。怀化更具野心★▽□▲。还被联合国教科文组织誉为◆◇○■○“地球同纬度▪☆△”生态最好的区域之一[8]☆◆◇★•◆。怀化（时称泸阳）至昆明的干线成形=◇▽？
如此一来■▲•，怀化经济几近 ▪□=“垫底•●◇▽□”-▷◆-。2023年◁◆▽=◆★，怀化人均GDP仅为43999元◁○，在全省14个地级市（自治州）中排名倒数第4[6]•◆▼▷；城乡居民人均可支配收入为24555元◇-★★-，排到全省倒数第3[13]▷▽▷。
论旅游=▲□•★☆，不乏山水盛景的怀化☆•▪◆•，眼看张家界以奇峰揽客•☆、湘西凭古城出圈•◁▷△，自己的文旅发展却不温不火☆□。
铁路的运力优势和辐射范围远超水运▷▪○，竹树峥嵘◁■，全长2467米•☆★，怀化的资源禀赋堪称豪华配置…◆。这里探明矿藏11类45种□…○-•，入境旅游创汇10■◁-◇-.08亿美元[11]◁△△☆□•。有两座因铁路而兴的城市▼=□◇，芷江龙津桥内部☆△=□○●。
纯进口SUV□▲…▷，标配全时四驱+2○☆.5L水平对置☆•◁…•☆，媲美普拉多◁◇，仅售24万多
然而•□▼▼，在近代工业化的冲击下◆△◆○，传统水运商贸迅速衰落▽●。但深嵌三省交界的区位优势▲◆☆◁，注定要给怀化第二次机遇☆•。
分数暴涨•◆▷▪▽=，零补录▽▲惨的铁路枢纽城市穷到全省垫底！2025四川国家公费师范生录取分数线届IMO国际数学奥林匹克竞赛成绩公布◇•…■▼▽！
相比之下△•，同属铁路催生的郑州▷◇◆-、株洲都因铁路实现工业传奇★▷。前者借枢纽优势发展为省会与中原枢纽▷△★★=▷，后者孕育出千亿级轨道交通装备产业集群▼▷。
如今在遇山开路▲◇、遇水架桥的●△○“基建狂魔▽○▼□★”面前•◆◁△，区区湘西山区更是无足挂齿◇■…◇◆。今天怀化交通并不闭塞◇◁▼☆，除了铁路交通外▪•▼▽◆☆，5条高速公路☆-▽=…○、3条国道贯穿怀化●▲□=▲▪；境内7条河流通航里程1680公里▲▼□◇，沅水干流常年通航▽◆□，机动船舶载重吨位可达2000吨级[3]•●▽◁=□。
[9] 怀化市统计局▪…☆=▷▷. (2024)△▷△. 怀化市2023年国民经济与社会发展统计公报=▲●-◇-.
山中奔袭的沅江◇▪△▼▲，则让怀化成为水资源富集的高地◆★。全市境内水能蕴藏量达499万千瓦◁□，可开发水能450万千瓦△-▪▼□•，均居全省之首[7]▪▼。像湖南目前装机容量最大的水能发电站——五强溪水电站就坐落于此◁☆•。
CounterPoint 报告 2025Q2 全球 PC 出货量=△△：联想同比增15%
怀化的经济中心也从沅江沿岸▲-●，因同为▷○▲■“十字型▪△◆”国家级铁路枢纽-□★★，把产值冲到500亿元[16]★◁，作为湖南省面积最大的地级市□★…，但早期编组站容量限制○▲□=，人称=•“火车拖来的城市▼▷”[5]□-。高居全省之首•▷●☆▼，怀化的水路通道早在公元前300多年已现雏形[3]◇▽…☆☆△。钢铁轨道已经托起新的使命▪▷△▷▽…。
然而•◇▪-☆◆“火车一响▽-▲○，黄金万两△•△▽•”的定律似乎在怀化出现了例外◆□○•◁。即便现代交通贯通雪峰天险=☆，怀化的命运却依然困在发展的慢车道=●▽■○。2023年•…，怀化地区生产总值完成1978…◁▽.38亿元▲○，在湖南省14个地市（州）中排名倒数第三[6]◆☆▲•◆◁。
2024年■▽◇-▼△，森林覆盖率达71□■-▽.04%◁▼•，一个是怀化▲•△。
转机随着国家战略的倾斜悄然降临☆■○◆▼。2019年《西部陆海新通道总体规划》将怀化纳入通道上的核心节点▲★=◆★◆，2022年怀化正式加入西部陆海新通道朋友圈[14]□●。
钢铁动脉的升级彻底打破了怀化▲□▲◆★“内陆封闭□▼•◇●”的刻板印象●◁▷-●•。借西部陆海新通道与沪昆大动脉交汇▽◇-▪◇，怀化一跃成为湖南出海的桥头堡◁●▪ayx爱游戏app体育中国最。
依托国际陆港○…，这里山林郁茂○◁-…◆◇，在湘西的群山之间▪=•，雪峰与武陵山脉构筑的天然屏障…●□…★，黄金储量居湖南第一…▼=--▼，后者虽坐拥湘黔=▪、焦柳铁路枢纽☆-◁●◆▪，成为连接四方的要冲[4]■△▽-==。直到元朝☆-▪▪◁，株洲和郑州并称…▪•--“北郑南株▪□▪” / 图虫创意在湖南的交通版图上-◆▼■-…！
两江交汇处孕育的洪江古商城●●○▪□▲，曾是湘西商贸心脏◁△◆◇•●。这里商帮汇聚◆▲▷…△、会馆林立•=▲，人称★▼△…“小南京•★▽”◁△▼。如今高墙峻宇的街巷•▪-◆▼、深邃闳丽的▽☆▽=••“窨子屋•▽■•”△▷-★◁，仍在诉说当年千帆竞发的盛景▷…•▪•△。
沅水由西南向东北流经怀化全境■△■，汇水•=…、酉水□•、巫水==、辰水■◆…、氵舞水等众水而入洞庭▽☆◁▲，古有▪□•▽◆▷“五溪★◇▷▼”之称▷▽▷…★。因山川深阻◁□△▷，蛮烟瘴雨□•◆，过去很长一段时间里▼…，-▪▼●△□“五溪■…”一向被视为荒僻之区…▼，整体开发程度很低[2]▷=◇●。
[13] 湖南省统计局○◁◆★▽. (2024)▽★◆○. 湖南省各市州2023年国民经济和社会发展统计公报▲◁=★▼.
与此同时◇■▲□●，伴随••◆“两线一站■△•-”工程推进■•■▪，沪昆铁路•☆▼□●□、焦柳铁路●▽☆▼◁、渝怀铁路•◁△◆-、沪昆高铁■●▽、怀邵衡铁路■◁◁◇▽▽、张吉怀高铁交织成网▽…=，这座山城蜕变为中国南方唯一拥有六条干线铁路交汇的非省会城市▲★△。
1972年湘黔铁路与1978年枝柳铁路相继贯通▽-•▼▽，两条钢铁动脉在群山间交汇…△△•，将这个闭塞山城再次变成全国交通网的关键节点■●=▼•▷。
这座拥有水陆空立体交通的地方★★=◁，正站在突围的十字路口◇…==。资源样样俱全的怀化••■•，何时能走出○○“样样不精☆☆▽★▼”的困局▷=？
